Befristete Attribute

In den Verfahren SBA (Simulationsbasierte dynamische Umlegung (SBA)), DUE (Dynamische Gleichgewichtsumlegung (DUE)) und Dynamische Stochastische Umlegung (Dynamische Stochastische Umlegung) kann das Verkehrsangebot zeitabhängig modelliert werden. Hierfür werden in Visum befristete Attribute verwendet. Befristete Attribute wirken ausschließlich in diesen Umlegungsverfahren.

Mit zeitlich befristeten Attributen kann der sonst gültige Wert eines Attributs für einen begrenzten Zeitraum durch einen abweichenden Wert überschrieben werden. So lassen sich zum Beispiel die Auswirkungen von Spuren mit tageszeitabhängig wechselnder Fahrtrichtung oder von kurzfristigen Baustellen abbilden.

Folgenden Netzobjekten können befristete Attribute zugeordnet werden.

  • Strecken
  • Abbieger
  • Oberabbieger
  • Knoten
  • Oberknoten

Für diese Netzobjekte können nur bestimmte Attribute befristet werden und nicht in jedem Verfahren ist die Befristung jedes dieser Attribute relevant. Tabelle 28 gibt einen Überblick, welche Attribute in welchen Umlegungsverfahren befristet werden können.

Tabelle 28: Befristbare Attribute und deren Zuordnung zu Umlegungsverfahren

Netzobjekt

Befristbares Attribut

SBA

Dynamisch-Stochastische Umlegung

DUE

Strecken

 

 

 

 

 

 

Ausgangs-Kapazität IV

 

 

X

Kapazität IV

 

X

X

Maut-IVSys

X

 

X

v0 IV

X

X

X

VSysSet

X*

X

 

ZWert 1-3

X

 

 

ZWert-VSys

X

 

 

Abbieger

 

 

 

 

Kapazität IV

 

X

X

ICA Endgültige Kapazität

 

 

 

t0 IV

 

X

 

VSysSet

X*

X

 

ZWert 1-3

X

 

 

Oberabbieger

 

 

 

Kapazität IV

 

X

X

t0 IV

 

X

 

VSysSet

X*

X

 

ZWert 1-3

X

 

 

Knoten

 

 

Kapazität IV

 

X

 

t0 IV

 

X

 

ZWert 1-3

 

 

 

Oberknoten

 

 

Kapazität IV

 

X

 

t0 IV

 

X

 

ZWert 1-3

 

 

 

Regulierte Verkehrsbereiche

Flächenmaut

X

 

   

Fahrstreifen

VSysSet

X

   

* = Mit befristeten Attributen dürfen Strecken nur gesperrt, aber nicht geöffnet werden.

Das Beispiel in Tabelle 29 zeigt die Wirkung von befristeten Attributen am Beispiel der Dynamischen Stochastischen Umlegung. Das obere Bild zeigt die Belastungen und die Kapazität IV auf den Strecken im Zeitraum von 5:00 bis 7:00 Uhr. Das untere Bild zeigt die Belastungen und die Kapazität IV im Zeitraum von 7:00 bis 9:00 Uhr (um die beiden Zustände besser vergleichen zu können, wurde hier eine konstante Ganglinie verwendet, sodass die Verkehrsnachfrage in jedem der beiden Zeitintervalle gleich ist).

Tabelle 29: Wirkung von befristeten Attributen in der Dynamischen Stochastischen Umlegung

Auf den Strecken 11 - 41 und 41 - 40 wirkt die volle Kapazität von 800.

Mit Hilfe eines befristeten Attributs für die Kapazität IV auf den beiden Strecken (11-41 und 41-40), wirkt auf den beiden Strecken eine reduzierte Kapazität von jeweils 100. Aufgrund dessen sind die Belastungen der Strecken geringer.